描述

线路可替换单元或lru是先进的组件，用作飞行管理的子系统接口, 低头显示, 以及其他飞机系统功能. 微控制器或现场可编程门阵列(FPGA)集成到这些设备中，以产生高可靠性的信息显示和控制功能.

LRU功能可能包括:

• 微控制器或FPGA航电解决方案，产生高可靠性的信息显示和控制功能;
• 嵌入式系统设计;
• 嵌入式软件和固件产品平台;
• 强大的设计，以满足苛刻的MIL环境;
• 兼容EMC/EMI的数据总线接口设计;
• 容错电源设计;
• 内置测试故障检测和故障报告功能;
• 设计满足客户要求的尺寸、重量和功率限制.

一个基本的LRU包括:

• 亚克力或铝制主体/框架;
• 油漆, 
  • 最下面的一层(白色)
  • 面漆(黑色、灰色或棕色)
• 带连接器的电路卡组件
• 过滤器
• 发光二极管
• 电阻
• 微控制器/ FPGA(集成到器件中)
• 常用五金(螺丝、镶件、垫圈、垫片) 
• 实验确定
• 外壳
• 挂载板
• 连接板
• 特定于每个CPA的公共组件分类 
  • 旋钮
  • 切换
  • 编码器
  • 电位计
  • 旋转开关
  • 推/拉开关
  • Switchguards
  • Fingerguards
  • 按钮组件(PBAs)
  • 信号器
  • 光指标
• 压铆螺母柱, 
• 附件, 
• 线

应用程序

• 适航和模拟(训练)飞机
  • Flightworthy
    • 包括所有飞机, 直升机, 或者任何其他能够飞行的机器(包括军用和商用).
    • 硬件开发符合RTCA(航空无线电技术委员会)DO 254
    • 根据RTCA DO 178开发的软件
    • ESS试验, 根据客户的要求进行EMI/EMC测试和其他环境要求的确认, DO-160和其他性传播疾病.
  • Non-Flightworthy
    • 模拟飞机模型的平台或模拟器, 直升机, 或任何其他能够飞行的机器用于训练或演示.
• lru旨在取代现有的需要更换(正常磨损)或由于技术进步或座舱集成而需要升级的单位.
• 这两者唯一的区别是:
  • 使/认为产品适合飞行的客户规格/要求
  • 所有适合飞行的LRU组件都需要充分的测试，并且必须满足某些规范和标准的要求 

• 商用和军用飞机
  • 商用飞机
    • 常见照明应用
    • lru是按照项目开发保证水平(IDAL) B级或C级和航空航天工业的商业标准建造和开发的
    • 可用于旋转和固定翼环境
    • 这种类型的LRU可以采购和使用商业级组件
  • 军用飞机
    • 夜视镜(NVG)过滤器通常用于军事应用
    • lru的建造和开发达到了航空航天工业的B级或C级和军事标准
    • 军用级组件可以采购和用于这种类型的LRU
    • 可用于旋转和固定翼环境
  • 模拟器
    • 所有照明应用
    • 零部件采购和规格要求放宽 
    • 可用于模拟目的-不适合飞行